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FIDIVI Tessitura Vergnano S.p.A./ Nabucco 6075 Reale © Foto: Indorama Ventures Fibers Germany GmbH / FIDIVI Tessitura Vergnano S.p.A./ Nabucco 6075 Reale
06.06.2023

Trevira CS at the Cruise Ship Interiors Design Expo Americas in Miami

Trevira CS is exhibiting for the first time at CSI Miami (Cruise Ship Interiors Design Expo Americas). Taking place on 6 – 7 June, 2023 at the Miami Beach Convention Center, CSI will bring together buyers and suppliers involved in cruise ship interiors, including interior designers, architects, outfitters, shipyards and suppliers.
 
On the Trevira CS stand, visitors can get an idea of the wide range of flame retardant fabrics suitable for use on board cruise ships. 53 fabrics from 20 Trevira CS customers will be on display that either have IMO certification and/or have been tested to the fire safety standards (FTP Code) required in the marine sector. Trevira CS fabrics are inherently flame retardant, meaning that their flame retardant properties cannot be washed out or lost through aging or use. This is due to the chemical structure of the polyester fiber: the flame retardant properties are firmly anchored in the fiber and cannot be altered by external influences. A surface-applied flame retardant finish is therefore not necessary.

Trevira CS is exhibiting for the first time at CSI Miami (Cruise Ship Interiors Design Expo Americas). Taking place on 6 – 7 June, 2023 at the Miami Beach Convention Center, CSI will bring together buyers and suppliers involved in cruise ship interiors, including interior designers, architects, outfitters, shipyards and suppliers.
 
On the Trevira CS stand, visitors can get an idea of the wide range of flame retardant fabrics suitable for use on board cruise ships. 53 fabrics from 20 Trevira CS customers will be on display that either have IMO certification and/or have been tested to the fire safety standards (FTP Code) required in the marine sector. Trevira CS fabrics are inherently flame retardant, meaning that their flame retardant properties cannot be washed out or lost through aging or use. This is due to the chemical structure of the polyester fiber: the flame retardant properties are firmly anchored in the fiber and cannot be altered by external influences. A surface-applied flame retardant finish is therefore not necessary.

In the marine sector, the demands placed on textiles are not only high in terms of fire protection, but also with regards to light resistance and durability. This is particularly true for textiles used in outdoor applications. These must be extremely robust, as they are exposed to moisture and sunlight. To meet these requirements, Trevira CS has launched a range of 30 new spun-dyed, UV-stable filament yarns. Besides color depth and durability, spun-dyed yarns offer another advantage: They are more sustainable because the fabrics made from them can be produced in a more environmentally friendly way than textiles that are dyed in one piece or consist of brightly colored yarns. In fabric production, a large share of resource consumption goes to the dyeing and finishing of fabrics as well as the use of chemicals and water. However, with spun-dyed yarns, these processing steps are unnecessary – the yarn immediately comes out of the spinneret in the desired color, reducing the products’ environmental impact.

The topic of sustainability is also taken up in other Trevira CS products. For example, Trevira CS fabrics are available in recycled versions. They consist of fiber and filament yarns obtained in different recycling processes. Filament yarns are produced using recycled PET bottles, they contain 50% post-consumer recycled material. Recycled fibers are obtained using an agglomeration plant and in further processing steps from residual pre-consumer waste from production. They consist of 100% recycled material (pre-consumer recycling). All flame retardant recycled Trevira® products are GRS (Global Recycled Standard) certified.
Fabrics made from these yarns are marked with the Trevira CS eco trademark. The prerequisite for this is a recycled content of at least 50%. Among the fabrics presented at the Trevira CS trade fair stand are 8 fabrics bearing the Trevira CS eco brand.

The long-term goal in developing sustainable products is undoubtedly to enter a circular economy. For this new path, an innovative Trevira CS product development was launched, producing flame retardant fibers and filament yarns from chemically recycled raw material. In this case, the basic raw material for the chemical recycling was PET bottles, but essentially it could be most any other PET recyclables, such as packaging material or even textiles. Chemical recycling involves depolymerization, a sequence of chemical reactions in which the polymer chains are broken down again into their original components, i. e. the monomers. In a further processing step, impurities are removed. Before the polymerization process is initiated, a small amount of MEG (mono ethylene glycol) is added.

The same technology used to produce the original (virgin) raw material for Trevira CS is also used here. The flame retardant modification is added during polymerization. In this way, the flame retardant properties are indelibly anchored in the polymer.

By recycling valuable materials such as packaging material, waste can be avoided. The raw material obtained from the recycling process is comparable to the original material can be used again in high-quality products.

Source:

Indorama Ventures Fibers Germany GmbH

Foto: DITF
Polyesterfasern und -granulat der DITF.
23.02.2023

Neues EU-Verbundprojekt: CO2-basiertes Polyester

Start für ein EU-weites Verbundprojekt: Unter der Leitung des französischen Unternehmens Fairbrics SAS finden sich 17 Projektpartner aus sieben europäischen Ländern zusammen. Gemeinsames Ziel ist es, in einem geschlossenen Kreislauf Endprodukte aus Polyester unter Verwendung von industriellen CO2-Emissionen zu erzeugen und zur Marktreife zu führen. Die DITF stellen dabei Synthesefasern aus Kunststoffen nicht fossilen Ursprungs her.

Um die europäischen Klimaziele zu erreichen, müssen Treibhausgase langfristig und nachhaltig reduziert werden. CO2-Emissionen müssen hierfür in der Energiewirtschaft, in der Industrie sowie bei Haushalten und Kleinverbrauchern gesenkt werden. Hieran knüpft das EU-weite Verbundprojekt ‚Threading CO2‘ an, welches im Rahmen des Horizon-Förderprogramms der EU finanziert wird. Bei dem Projekt werden Produkte aus umweltfreundlich hergestelltem Polyester (PET) in die Marktreife überführt.

Start für ein EU-weites Verbundprojekt: Unter der Leitung des französischen Unternehmens Fairbrics SAS finden sich 17 Projektpartner aus sieben europäischen Ländern zusammen. Gemeinsames Ziel ist es, in einem geschlossenen Kreislauf Endprodukte aus Polyester unter Verwendung von industriellen CO2-Emissionen zu erzeugen und zur Marktreife zu führen. Die DITF stellen dabei Synthesefasern aus Kunststoffen nicht fossilen Ursprungs her.

Um die europäischen Klimaziele zu erreichen, müssen Treibhausgase langfristig und nachhaltig reduziert werden. CO2-Emissionen müssen hierfür in der Energiewirtschaft, in der Industrie sowie bei Haushalten und Kleinverbrauchern gesenkt werden. Hieran knüpft das EU-weite Verbundprojekt ‚Threading CO2‘ an, welches im Rahmen des Horizon-Förderprogramms der EU finanziert wird. Bei dem Projekt werden Produkte aus umweltfreundlich hergestelltem Polyester (PET) in die Marktreife überführt.

Die technologische Grundlage hat Firma Fairbrics SAS aus Frankreich entwickelt. Es geht um die Herstellung von Monoethylenglycol (MEG), dem Ausgangsstoff für die Herstellung von Polyester, unter Verwendung von CO2, das aus industriellen Abgasen gewonnen wird - ein neuer Ansatz, denn im klassischen Verfahren werden fossile Rohstoffe für die Produktion von Polyester verbraucht. Auf diese Weise wird nicht nur direkt die Freisetzung von CO2 in die Atmosphäre verhindert. Das CO2 trägt zusätzlich einer erhöhten Wertschöpfung bei, indem es bei der Erzeugung von hochwertigen textilen Produkten eingebunden wird. Der Kern des Projektes ist die technologische Aufskalierung des neuen MEG-Syntheseprozesses in Pilotanlagen, die den Weg für die industrielle Fertigung ebnen.

In dem EU-Verbundprojekt werden sich 17 Projektpartner mit ihrem speziellen Fachwissen einbringen und den Prozess technologisch weiterentwickeln und industriefähig machen. Die DITF Denkendorf übernehmen innerhalb des Konsortiums die Aufgabe, das Upscaling zu begleiten und den Schritt ‚vom Molekül zum Material‘ zu gehen: Aus dem nachhaltig hergestellten Monoethylenglykol werden in eigenen Laboratorien Polyester synthetisiert, zu Fasern versponnen, texturiert und weiterverarbeitet. Dabei soll überprüft werden, ob die Qualität des Polyesters sowie dessen Verspinn- und Verarbeitbarkeit in der textilen Wertschöpfungskette vergleichbar mit konventionellem Polyester ist.

Die Projektpartner Faurecia und Les Tissages de Charlieu verarbeiten die Fasern und Textilien zu Autositzen und Bekleidung, um die Qualität auch im Endprodukt beurteilen zu können. Die anschließende Rezyklierfähigkeit der Produkte wird an den DITF überprüft. Außerdem soll eine Sicherheitsmarkierung für diesen CO2-basierten Polyester entwickelt werden, um ihn vor Produktpiraterie zu schützen.

More information:
CO2 Polyesterfasern MEG
Source:

DITF