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Decathlon launched Ski Socks with CELLIANT® infrared technology (c) Decathlon
08.11.2023

Decathlon launched Ski Socks with CELLIANT® infrared technology

Making outdoor sports accessible to as many people as possible since 1976 through quality, innovative gear, powerhouse sporting goods brand Decathlon has launched the first product of its long-term partnership with CELLIANT® infrared technology from Hologenix® – Adult Ski Socks. They are introduced in its Wedze range of ski and snowboarding socks (“wed’ze” means ‘“a small turn on the snow” in the Savoyard dialect in the Alps where this brand is headquartered).  

Making outdoor sports accessible to as many people as possible since 1976 through quality, innovative gear, powerhouse sporting goods brand Decathlon has launched the first product of its long-term partnership with CELLIANT® infrared technology from Hologenix® – Adult Ski Socks. They are introduced in its Wedze range of ski and snowboarding socks (“wed’ze” means ‘“a small turn on the snow” in the Savoyard dialect in the Alps where this brand is headquartered).  

Decathlon was attracted to CELLIANT’s ability to convert body heat into infrared energy, improving local circulation and cellular oxygenation to support stronger performance and faster recovery. Skiers who often suffer from muscle fatigue in the calf area will appreciate the infrared infusion and light compression attributes that were specifically chosen with this in mind. The sock was also thoughtfully designed for minimum thickness, allowing for a comfortable fit within the ski boot, without sacrificing warmth or durability. Anti-friction thread on the sole and toes helps limit irritation, and seams are intentionally positioned to eliminate discomfort. The socks are offered in a Asphalt Blue color in a variety of sizes, both online and in retail stores worldwide.

Source:

Hologenix, LLC

(c) Oerlikon
The new Staple Fiber Technology Center in Neumünster
13.05.2022

Oerlikon Polymer Processing Solutions at Techtextil 2022

  • Sustainable infrastructure solutions, road safety and health protection

At this year’s Techtextil, Oerlikon Polymer Processing Solutions will be presenting the trade audience with new applications, special processes and sustainable solutions focusing on the production of industrial textiles. Among other things, the company will be showcasing new technology for charging nonwovens that sets new standards with regards to quality and efficiency. Between June 21 and 24, the discussions will be concentrating on airbags, seat belts, tire cord, geotextiles, filter nonwovens and their diverse applications.

  • Sustainable infrastructure solutions, road safety and health protection

At this year’s Techtextil, Oerlikon Polymer Processing Solutions will be presenting the trade audience with new applications, special processes and sustainable solutions focusing on the production of industrial textiles. Among other things, the company will be showcasing new technology for charging nonwovens that sets new standards with regards to quality and efficiency. Between June 21 and 24, the discussions will be concentrating on airbags, seat belts, tire cord, geotextiles, filter nonwovens and their diverse applications.

More polyester for airbags
Airbags have become an integral part of our everyday automotive lives. The yarns used in them are made predominantly from polyamide. As a result of increasingly diverse airbag applications and also the increasing size of the systems used, polyester is today used as well, depending on the application requirements and cost-benefit considerations. Against this background, the Oerlikon Barmag technologies make an invaluable contribution. In addition to high productivity and low energy consumption, they particularly excel in terms of their stable production processes. Furthermore, they comply with every high quality standard for airbags, which – as in the case of virtually all other textile products used in vehicle construction – must provide the highest level of safety for vehicle occupants. And all this without any loss of function in any climate and anywhere in the world for the lifetime of the vehicle.

Buckle up!
Seat belts play a decisive role in protecting vehicle occupants. They have to withstand tensile forces in excess of three tons and simultaneously stretch in a controlled manner in emergencies in order to reduce the load in the event of impact. A seat belt comprises approximately 300 filament yarns, whose individual, high-tenacity yarn threads are spun from around 100 individual filaments.

Invisible, but essential – road reinforcement using geotextiles
But it not just inside vehicles, but also under them, that industrial yarns reveal their strengths. Low stretch, ultra-high tenacity, high rigidity – industrial yarns offer outstanding properties for the demanding tasks carried out by geotextiles; for instance, as geogrids in the base course system under asphalt. Normally, geotextiles have extremely high yarn titers of up to 24,000 denier. Oerlikon Barmag system concepts simultaneously manufacture three filament yarns of 6,000 denier each. Due to the high spinning titers, fewer yarns can be plied together to the required geo-yarn titer in a more cost- and energy-efficient manner.

hycuTEC – technological quantum leap for filter media
In the case of its hycuTEC hydro-charging solution, Oerlikon Neumag offers a new technology for charging nonwovens that increases filter efficiency to more than 99.99%. For meltblown producers, this means material savings of 30% with significantly superior filter performance. For end users, the consequence is noticeably improved comfort resulting from significantly reduced breathing resistance. With its considerably lower water and energy consumption, this new development is also a future-proof, sustainable technology.

New high-tech Staple Fiber Technology Center
Extending to around 2,100 m2, Oerlikon Neumag in Neumünster is home to one of the world’s largest staple fiber technology centers. As of now, these state-of-the-art staple fiber technologies are also available for customer-specific trials.

The focus during the planning and the design of the Technology Center was on optimizing components and processes. Here, special attention was paid to ensuring the process and production parameters in the Technology Center system could be simply and reliably transferred to production systems. Here, the fiber tape processing line is modular in design. All components can be combined with each other as required. And comprehensive set-up options supply detailed findings for the respective process for various fiber products.

The Technology Center is also equipped with two spinning positions for mono- and bi-component processes. The same round spin packs are used for both processes, characterized by excellent fiber quality and properties and meanwhile very successfully deployed in all Oerlikon Neumag production systems. Furthermore, the spinning plant is complemented by automation solutions such as spin pack scraper robots, for example.

More information:
Oerlikon Neumag Techtextil
Source:

Oerlikon

Huesker: 50 Jahre HaTelit Asphaltbewehrungen (c) HUESKER
50 Years HaTelit: Jubiläumslogo 50 Jahre HaTelit®
04.02.2021

Huesker: 50 Jahre HaTelit Asphaltbewehrungen

  • Nachhaltige Sanierungen von Straßen, Autobahnen und Flughäfen
  • Kürzere Bauzeit, weniger Staus, längere Nutzungsdauer
  • Verringerung von CO2-Emmissionen
  • Einfache Verlegung

Eine Erfolgsgeschichte, die vor 50 Jahren begann: HaTelit Asphaltbewehrungen werden 1971 erstmals im Straßenbau eingesetzt. Heute schlagen sie konventionelle Sanierungsmethoden in Sachen Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit.

Schlaglöcher, Risse und Verformungen sind nicht nur ein Ärgernis für jeden Auto- oder Zweiradfahrer, sie stellen vielerorts auch eine große Gefahr für die Verkehrsteilnehmer dar. Konventionelle Reparatur- und Sanierungsarbeiten sind oft gut gemeint und erscheinen auf den ersten Blick als schnelle, kostengünstige Lösung, langfristig können sie aber nicht immer überzeugen. Schnell werden Schäden, sogenannte Reflexionsrisse, an der Fahrbahnoberfläche wieder sichtbar und müssen erneut saniert werden.

  • Nachhaltige Sanierungen von Straßen, Autobahnen und Flughäfen
  • Kürzere Bauzeit, weniger Staus, längere Nutzungsdauer
  • Verringerung von CO2-Emmissionen
  • Einfache Verlegung

Eine Erfolgsgeschichte, die vor 50 Jahren begann: HaTelit Asphaltbewehrungen werden 1971 erstmals im Straßenbau eingesetzt. Heute schlagen sie konventionelle Sanierungsmethoden in Sachen Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit.

Schlaglöcher, Risse und Verformungen sind nicht nur ein Ärgernis für jeden Auto- oder Zweiradfahrer, sie stellen vielerorts auch eine große Gefahr für die Verkehrsteilnehmer dar. Konventionelle Reparatur- und Sanierungsarbeiten sind oft gut gemeint und erscheinen auf den ersten Blick als schnelle, kostengünstige Lösung, langfristig können sie aber nicht immer überzeugen. Schnell werden Schäden, sogenannte Reflexionsrisse, an der Fahrbahnoberfläche wieder sichtbar und müssen erneut saniert werden.

HaTelit Asphaltbewehrungen schließen erfolgreich diese Lücke: sie sind durch ihren schnellen und einfachen Einbau nicht nur kurzfristig, sondern vor allem langfristig die wirtschaftlichere und nachhaltigere Lösung. Die einfache Verlegung und weniger Arbeitsschritte verkürzen Bauzeiten deutlich. Das hat zusätzlich einen positiven Effekt auf sanierungsbegleitende Verkehrsstörungen wie weiträumige Umleitungen und Staus. Unschlagbar sind Asphaltsanierungen mit HaTelit hinsichtlich ihrer Langlebigkeit. Dank der besonderen Bitumenbeschichtung (Bitumenanteil > 65 %) und einer optimalen Maschenweite zeigt HaTelit einen dauerhaft hohen Haftverbund mit den Asphaltschichten. So belegen Untersuchungen auch nach 15 Jahren nach der Sanierung einen Straßenzustand gleichwertig zu einem Vollausbau.

Die verlängerte Nutzungsdauer, weniger Materialeinsatz und Transporte haben nicht nur einen positiven Einfluss auf die Kosten von bis zu 40 %, sondern reduzieren auch die CO2-Emissionen je saniertem Fahrbahnkilometer von mehr als 24,3 Tonnen.

Heute stehen verschiedene Ausführungen von HaTelit Asphaltbewehrungen zur Verfügung, die den Einbau auf Asphalt- und Betonflächen ermöglichen. Eine besonders nachhaltige Variante ist HaTelit C eco, das zu 100 % aus PET Recyclinggarn besteht, dem Klassiker HaTelit C aber in Leistung und Sicherheit in nichts nachsteht.

Source:

HUESKER Synthetic GmbH

The SFL-2000 is the result of a four-year development project (c) AWOL
10.02.2020

ACG Kinna and ACG Nyström teamed up with Juki Corporation


In the latest technology innovation from members of TMAS (the Swedish textile machinery association), ACG Kinna and ACG Nyström have teamed up with Juki Corporation – the world’s leading sewing machine manufacturer – in the development of a new automated line concept that can considerably speed up the production of finished filter bags.

Woven or nonwoven filter bags employed in a wide range of industrial processes may be under the radar as products, but they represent a pretty significant percentage of technical textiles production.

According to a recent report from BCC research, a leading US analyst covering this sector, industrial filtration represented a $555 million market in 2019 and some of the key areas where such filter bags are employed include:


In the latest technology innovation from members of TMAS (the Swedish textile machinery association), ACG Kinna and ACG Nyström have teamed up with Juki Corporation – the world’s leading sewing machine manufacturer – in the development of a new automated line concept that can considerably speed up the production of finished filter bags.

Woven or nonwoven filter bags employed in a wide range of industrial processes may be under the radar as products, but they represent a pretty significant percentage of technical textiles production.

According to a recent report from BCC research, a leading US analyst covering this sector, industrial filtration represented a $555 million market in 2019 and some of the key areas where such filter bags are employed include:

  • Metal fabrication, with effective filtration required for manual and automated welding, thermal cutting, blasting and machining, especially for coolant filtration.
  • The process and energy industries, including foundries, smelters, incinerators, asphalt works and energy production plants.
  • Other key manufacturing fields – often where dust is generated – including the production of timber, textiles, composites, waste handling and minerals, in addition to chemicals, food production, pharmaceuticals, electronics and agriculture.

Line integration
The new SFL-2000 line is the result of a four-year development project between Juki Central Europe, headquartered in Poland, and the two ACG companies.

It is capable of handling a wide range of different filter media, and as an all-in-one solution, can produce high quality and accurate seams to pre-defined parameters, with optional modules allowing for customised constructions.

 

More information:
ACG Kinna ACG Nyström TMAS
Source:

AWOL

(c) HUESKER Synthetic GmbH
Michael Eßling, Daniel Hilpert, Erhard Luce, Fabiana Leite-Gembus, Andreas Elsing
06.05.2019

HUESKER Asphalt-Team setzt sich für nachhaltigeren Straßenbau ein

Asphalt Business Unit setzt neue Maßstäbe
Das bewährte HaTelit Produktportfolio und mehr als vierzig Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Anwendung von Asphalteinlagen werden jetzt gebündelt in einem einzigen, speziell qualifizierten Kompetenzteam. Die neue Asphalt Business Unit der HUESKER Gruppe rund um Diplom-Ingenieur Andreas Elsing, wird sich ab sofort verstärkt um den nachhaltigen Bau und die Sanierung von Straßen durch die Verwendung von Geokunststoffen einsetzen.

Das Team wird komplettiert durch Experten und Ingenieure wie Fabiana Leite-Gembus, Michael Eßling, Daniel Hilpert und Erhard Luce, die jeweils über mehrjährige Erfahrungen im Straßen- und Verkehrswegebau verfügen.

Asphalt Business Unit setzt neue Maßstäbe
Das bewährte HaTelit Produktportfolio und mehr als vierzig Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Anwendung von Asphalteinlagen werden jetzt gebündelt in einem einzigen, speziell qualifizierten Kompetenzteam. Die neue Asphalt Business Unit der HUESKER Gruppe rund um Diplom-Ingenieur Andreas Elsing, wird sich ab sofort verstärkt um den nachhaltigen Bau und die Sanierung von Straßen durch die Verwendung von Geokunststoffen einsetzen.

Das Team wird komplettiert durch Experten und Ingenieure wie Fabiana Leite-Gembus, Michael Eßling, Daniel Hilpert und Erhard Luce, die jeweils über mehrjährige Erfahrungen im Straßen- und Verkehrswegebau verfügen.

Ihr Ziel ist es die verantwortlichen Auftraggeber, Planer und Bauunternehmer, aber auch Politiker und die Öffentlichkeit von der hohen Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit des Einbaus geotextiler Asphaltbewehrungen bei Neubau und Sanierung von Straßen zu überzeugen. Studien belegen schon lange die vielen Vorteile im Vergleich zur konventionellen Straßenbauweise: bis zu 4-fache Verzögerung von Reflexionsrissbildung, Verlängerung der Nutzungsdauer und des Sanierungsintervalls, Reduktion der Instandhaltungskosten. Dies bedeutet vor allem auch weniger Staus und Verkehrsbehinderungen nebst aller unangenehmen Begleiterscheinungen. Neben der Zeit- und Kostenersparnis zeichnen sich die  Asphaltbewehrungen von HUESKER besonders durch einfache und sichere Verlegung, hohe Widerstandsfähigkeit gegen Einbaubeschädigungen und besonders gute Verbundeigenschaften aus.

Vielzählige Infrastrukturprojekte außerhalb Deutschlands gehen mit gutem Beispiel voran. Im Sinne einer langfristig ökonomischen, ökologischen und ressourcensparenden Lösung, führt heute kein Weg mehr an der Infragestellung des konventionellen Straßenbaus vorbei.

More information:
Huesker Asphalt Straßenbau
Source:

HUESKER Synthetic GmbH