From the Sector

Reset
3 results
30.08.2023

Autoneum: Half-Year Results 2023

Autoneum's consolidated revenue increased by 24.1% from CHF 888.7 million to CHF 1 102.6 million in the first half of 2023. The Group grew significantly both organically, thanks to a market recovery in Europe and North America, and inorganically, through the acquisition of the traditional German company Borgers. All business units improved their profitability compared to the prior-year period. EBIT adjusted for special effects increased by CHF 33.0 million to CHF 45.0 million and the EBIT margin rose from 1.4% to 4.1% compared to the prior-year period. EBIT rose by CHF 78.5 million to CHF 84.9 million in the same period, with an increase in EBIT margin of 7.0 percentage points to 7.7%. Autoneum achieved a solid net result of CHF 57.8 million. Business Group North America nearly reached break-even point before special effects. As planned, the Borgers units, consolidated for the first time in the second quarter, made a positive contribution to the overall result from day one.

Autoneum's consolidated revenue increased by 24.1% from CHF 888.7 million to CHF 1 102.6 million in the first half of 2023. The Group grew significantly both organically, thanks to a market recovery in Europe and North America, and inorganically, through the acquisition of the traditional German company Borgers. All business units improved their profitability compared to the prior-year period. EBIT adjusted for special effects increased by CHF 33.0 million to CHF 45.0 million and the EBIT margin rose from 1.4% to 4.1% compared to the prior-year period. EBIT rose by CHF 78.5 million to CHF 84.9 million in the same period, with an increase in EBIT margin of 7.0 percentage points to 7.7%. Autoneum achieved a solid net result of CHF 57.8 million. Business Group North America nearly reached break-even point before special effects. As planned, the Borgers units, consolidated for the first time in the second quarter, made a positive contribution to the overall result from day one.

Economic conditions in the automotive supply industry improved in the first half of 2023 compared to the prior-year period. There was a slight easing of supply chains and a rise in production volumes among vehicle manufacturers already in the first quarter of 2023. This was especially true in markets that had previously been heavily impacted by supply chain bottlenecks.

Global automobile production climbed by 11.8%* compared with the prior-year period, although consumer demand was somewhat dampened by high vehicle prices in some markets. In this improved market environment and supported by the acquisition of the automotive business from Borgers, a long-standing German company, as of April 1, 2023, Autoneum increased its revenue and net result substantially in the first six months compared with the same period of the previous year.

  • Positive revenue development supported by inorganic growth
  • Significant improvement of operational profitability and solid net profit
  • Equity ratio influenced by the acquisition of Borgers Automotive
  • Creation of a capital band
  • Business Groups
  • Integration of Borgers automotive business
  • Working on behalf of electromobility with sustainable noise absorption in underbody
  • shields
  • Change to the Group Executive Board
  • SBTi recognizes Autoneum’s science-based targets

Outlook unchanged
According to the current S&P market forecasts, it is expected that global automobile production will climb by 5.7%* in 2023 compared with 2022. Autoneum anticipates that production volumes in the various regions will develop in line with the forecasts. Customer negotiations are ongoing and Autoneum expects that the increase in costs for raw materials, energy, transportation and staff will be completely offset in the second half of the year. Based on the forecast market development and the renegotiated customer agreements, Autoneum confirms the outlook that it published in March 2023. The Company expects total revenue of CHF 2.4 to 2.5 billion at unchanged exchange rates for the financial year 2023, an EBIT margin of 3.5% to 4.5% excluding one-time effects and a free cash flow in the higher double-digit millions, excluding acquisition-related net cash outflows.

For more information, see attached document.

*Source: S&P market forecast – August 15, 2023

Source:

Autoneum Management AG

(c) Fraunhofer UMSICHT
01.07.2022

Fraunhofer UMSICHT: Materialien auf Pilzbasis

Weg von fossilen Rohstoffen und deren Knappheit – hin zu bisher ungenutzten Rohstoffen aus Pflanzen und Pilzen. Um diesen Wandel zu nachwachsenden Roststoffen zu unterstützen, hat das Fraunhofer UMSICHT im Projekt »FungiFacturing« Pilzwerkstoffe untersucht, die aus Reststoffen wie Stroh oder Holzspäne bestehen. Zum Abschluss des Vorhabens zeigen die Forschenden, dass sie neben einem Schallabsorber auf Pilzbasis auch weitere biobasierte Lösungen für die Bauindustrie entwickelt haben.

Ein Werkstoff aus pflanzlichen Rohstoffen und Pilzmyzel als Double-Porosity-Schallabsorber - so lautete das Ziel des Projektes FungiFacturing von August 2019 bis Juli 2021. »Pilzwerkstoffe stellen eine biobasierte Alternative zu konventionellen Materialien wie Polyesterschäumen oder Verbundstoffen auf Mineralbasis dar«, erklärt Julia Krayer, Biodesignerin am Fraunhofer UMSICHT. »Der Schallabsorber besteht aus Pilzen und pflanzlichen Reststoffen. Sägespäne, Treber aus der Bierproduktion oder Stroh nutzen wir als Nährboden, um die Pilze zu züchten und nutzen zu können.«

Weg von fossilen Rohstoffen und deren Knappheit – hin zu bisher ungenutzten Rohstoffen aus Pflanzen und Pilzen. Um diesen Wandel zu nachwachsenden Roststoffen zu unterstützen, hat das Fraunhofer UMSICHT im Projekt »FungiFacturing« Pilzwerkstoffe untersucht, die aus Reststoffen wie Stroh oder Holzspäne bestehen. Zum Abschluss des Vorhabens zeigen die Forschenden, dass sie neben einem Schallabsorber auf Pilzbasis auch weitere biobasierte Lösungen für die Bauindustrie entwickelt haben.

Ein Werkstoff aus pflanzlichen Rohstoffen und Pilzmyzel als Double-Porosity-Schallabsorber - so lautete das Ziel des Projektes FungiFacturing von August 2019 bis Juli 2021. »Pilzwerkstoffe stellen eine biobasierte Alternative zu konventionellen Materialien wie Polyesterschäumen oder Verbundstoffen auf Mineralbasis dar«, erklärt Julia Krayer, Biodesignerin am Fraunhofer UMSICHT. »Der Schallabsorber besteht aus Pilzen und pflanzlichen Reststoffen. Sägespäne, Treber aus der Bierproduktion oder Stroh nutzen wir als Nährboden, um die Pilze zu züchten und nutzen zu können.«

Die richtige Rezeptur für Paste und 3D-Druck
Gestartet haben die Forschenden des Fraunhofer UMSICHT das Projekt mit der Entwicklung einer pilzbasierten Paste, die mittels eines 3D-Druckverfahrens in die gewünschte Form gebracht werden konnten. Parallel dazu haben sie die Bewachsbarkeit der Paste untersucht. »Wir haben dabei festgestellt, dass der Pilz erfolgreich auf dem Treber wächst«, erläutert Lina Vieres, Biologin am Fraunhofer UMSICHT. »Allerdings behindert der Treber den Druckvorgang durch die enthaltenen Spelzen. Daher verzichten wir auf ihn als Substratzugabe und haben weitere Rezepturen mit Stroh und Holzspänen getestet.«

Rezeptur und Grundsubstrat haben gleichzeitig auch Auswirkungen auf die akustische Leistung des Materials. Hier stellte sich beispielsweise heraus, dass sich die sehr feinen Fasern für den Druck sehr vorteilhaft zeigen. Für die Akustik sind die Fasern aber eher hinderlich. Ebenso behinderten sie das Pilzwachstum, da dieser auf einen Gasaustausch in dem Material angewiesen ist. Mithilfe einer genauen Abstimmung zwischen Paste, Pilzwachstum, Eigenschaften und 3D-Druck haben die Forschenden eine Lösung gefunden: eine durchwachsbare, druckbare Paste.

Mehr als ein Schallabsorber
Die im Projekt FungiFacturing getesteten Werkstoffe besitzen weiterhin vielversprechende Eigenschaften in Bezug auf Druckfestigkeit, Wärmedämmung und Brandverhalten. »Mit diesen Eigenschaften eigenen sich Pilzwerkstoffe für weit mehr als nur Schallabsorber«, betont Krayer. Die Werkstoffe seien beispielsweise druckstabil und besitzen gute wärmedämmende Eigenschaften, die mit Holzfaserdämmplatten vergleichbar sind. In Brandversuchen sind keine offenen Flammen aufgetreten, und der Pilzwerkstoff lässt sich leicht am Anwendungsort anbringen. Pilzwerkstoffe können also auch in der Praxis leicht angewendet werden z.B. auch als Wärmedämmstoffe.

Weiterentwicklung des FungiFacturing-Ansatzes
Die Projektergebnisse zeigen, dass sich der entwickelte Prozess auf viele verschiedene Anwendungen und Werkstoffe übertragen lässt. Neben 3D-Druck sind weitere Herstellungsprozesse sowohl für pilzbasierte, als auch rein pflanzliche Pastenwerkstoffe denkbar. Das Fraunhofer UMSICHT prüft dazu nun verschiedene Produktionsverfahren und deren Ergebnisse.

Source:

Fraunhofer UMSICHT

15.11.2021

Autoneum: Flexi-Loft with high acoustic performance

The acoustic performance of components for the vehicle interior such as inner dashes or carpets depends on the noise-reducing quality as well as the geometrical adaptability and fill power of their material. With Flexi-Loft, Autoneum offers a new felt-based technology that thanks to a unique blend of recycled cotton and functional fibers reduces product weight and allows for accurate adaptation even to complex shapes. The textile material therefore provides a versatile and more sustainable alternative to foam.

The acoustic performance of components for the vehicle interior such as inner dashes or carpets depends on the noise-reducing quality as well as the geometrical adaptability and fill power of their material. With Flexi-Loft, Autoneum offers a new felt-based technology that thanks to a unique blend of recycled cotton and functional fibers reduces product weight and allows for accurate adaptation even to complex shapes. The textile material therefore provides a versatile and more sustainable alternative to foam.

In order to achieve high acoustic performance at minimum weight and maximum sustainability, Autoneum is continuously advancing its textile product portfolio. When it comes to components for the vehicle interior, for example, standard thermoplastic felts excel through their acoustic absorption, robustness and environmental friendliness. However, since felt-based materials are generally less voluminous and moldable as foam components, they require more weight to thoroughly fill the areas of varying thickness between the surface of the component and the vehicle’s body-in-white. In contrast, Autoneum’s Flexi-Loft technology is significantly lighter, more flexible and more adaptable than standard felts. In addition, the fiber-based material is versatile and clearly outperforms current foam products in terms of sustainability.

Thanks to its blend of recycled cotton and polyester fibers, Flexi-Loft substantially reduces component weight while improving geometrical adaptability and acoustic performance, especially in areas of low thickness. Thanks to the specific properties of the fibers, Flexi-Loft enables a precise adaptation to a wide variety of vehicle bodies, thereby improving the noise-insulating qualities of the respective product. Even at low weight, Flexi-Loft covers a wide range of material thicknesses, thus proving to be an ideal decoupling material for interior components with complex shapes such as inner dashes and automotive carpets. As a lightweight, flexible and sustainable alternative to both standard felts and foam, Flexi-Loft distinguishes itself by its versatile application in combination with existing Autoneum technologies such as Hybrid-Acoustics and Prime-Light. Moreover, the material helps to reduce odor and dust inside the vehicle.

Flexi-Loft consists of at least 50% recycled cotton fibers, and cut-offs generated during the manufacturing process are reclaimed, processed and then reused in the production of new felt blanks.

Autoneum is already using Flexi-Loft worldwide as an insulator for various carpets, inner dashes and other acoustic components based on its Prime-Light technology. The application of the material as an effective decoupler in inner dashes made of Hybrid-Acoustics will be launched on the European market in 2023.

More information:
Autoneum Automotive acoustic
Source:

Autoneum Management AG